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Questions pour notre support technique
Vous avez des questions sur la technologie de propulsion marine hybride électrique ? Vous êtes au bon endroit ! Notre Foire aux Questions offre des réponses complètes pour vous guider à travers le monde innovant des moteurs de bateau hybride électrique.
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L’autonomie d’un bateau électrique peut être exprimée en distance. Le trajet qu’il peut parcourir avec une seule charge de batterie, avant que celle-ci ne doive être rechargée. Elle peut aussi être calculée en termes de temps, notamment la durée de navigation sur une seule charge de batterie, avant que celle-ci ne doive être rechargée.
L’autonomie dépend en fait de la capacité de stockage d’énergie de la batterie, en général exprimée en kWh et de la consommation d’énergie de la motorisation, exprimée en kW. Les deux facteurs importants pour connaître l’autonomie d’un système électrique intégrant des motorisations BlueNav sont donc : la batterie et l’utilisation qui est faite de la motorisation BlueNav.
Les BlueSpin sont pensés pour des navigations tranquilles, et moins pour des trajets. BlueNav recommande à ses installateurs de prévoir une autonomie à mi-puissance de 2 à 4 heures.
La solution d’hybridation de BlueNav permet d’ajouter un ou deux systèmes de propulsion électrique rétractables au bateau, les BlueSpin. Cela présente l’avantage de pouvoir installer les moteurs électriques sans avoir à modifier la propulsion in-board ou hors-bord d’origine, qui conserve ainsi son efficacité propre.
Cela permet d’économiser beaucoup de coûts par rapport à la modification de l’installation existante, et présente d’autres avantages, comme la redondance des systèmes ou l’optimisation de l’efficacité de chacun d’entre eux sans compromis liés à la présence conjointe des deux systèmes pour faire tourner une même hélice, forcément inadaptée à l’un des deux, en général au moins puissant.
Il existe plusieurs autres solutions d’hybridation électrique pour les bateaux, série, parallèle ou un mix des deux, dans tous les cas, la même hélice est entraînée par les deux moteurs, et un système électronique ou électro-mécanique permet le basculement entre les deux modes. Leur installation nécessite une modification importante du système de propulsion.
1- Réduction des émissions polluantes : les moteurs hybrides électriques réduisent les émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques par rapport aux moteurs traditionnels alimentés uniquement par du carburant. Cela contribue à une meilleure qualité de l’air et à la protection de l’environnement.
2- Réduction du bruit : les moteurs BlueNav sont quasi silencieux. L’utilisation de moteurs électriques réduit drastiquement le niveau de bruit à bord du bateau, améliorant ainsi le confort des passagers et minimisant les perturbations pour la faune marine.
3- Maintenance optimisée : un système électrique demande peu de maintenance. En favorisant l’usage de la propulsion électrique, on augmente aussi les intervalles de maintenance de la propulsion thermique.
4- Avantages réglementaires : dans de nombreuses régions, il existe des incitations réglementaires ou fiscales pour encourager l’utilisation de technologies plus propres et plus économes en énergie. Certains sites sont interdits d’accès aux moteurs thermiques, et ils sont de plus en plus nombreux.
5- Manœuvrabilité accrue : nos deux turbines s’alignent selon des angles de 45° et -45°, créant des poussées opposées lorsque vous indiquez simplement la rotation souhaitée à l’aide du joystick. Le résultat est un virage fluide à 360°, vous offrant une maniabilité et une facilité inégalées. On garde la possibilité d’avancer ou de reculer à l’aide de la manette des gaz. Cette manœuvrabilité est notamment très utile pour la rentrée et sortie de votre bateau au port.
Vous pouvez naviguer avec précision et contrôle comme jamais auparavant.
En résumé, les moteurs hybrides électriques offrent une solution plus agréable, plus propre, plus silencieuse, plus économique et plus polyvalente pour la propulsion des bateaux.
Il n’existe pas de bateau type, la solution BlueNav peut s’adapter à beaucoup de types de bateaux en prenant en compte quelques paramètres principalement liés à l’intégration des moteurs et du système de stockage de l’énergie. Nos équipes commerciales et techniques sauront guider votre installateur dans la prise en compte de ces paramètres.
Néanmoins, on peut évoquer les bateaux open, à cockpit, classiques ou modernes, les pneumatiques ou semi-rigides, les houseboat, les navires de surveillance, les bateaux de pêche ainsi les voiliers monocoques ou multicoques.
On peut équiper des bateaux allant de 9 à 15m (30-66ft) pour des poids allant jusqu’à 15 tonnes en version 15kW.
Nous pourrons également prochainement équiper les bateaux allant de 7 à 10m (21-33ft) pour des poids allant jusqu’à 8 tonnes, grâce à une version 8kW de nos moteurs.
Notre support technique vous donne les astuces suivantes pour entretenir et prolonger la durée de vie de vos moteurs électriques de bateau, voici quelques conseils :
- Nettoyez régulièrement les moteurs électriques pour éliminer la saleté, le sel, coquillages, algues et autres débris qui pourraient s’y accumuler. Utilisez de l’eau douce et un chiffon propre pour nettoyer les surfaces extérieures.
- Vérifiez les connexions électriques pour vous assurer qu’elles sont propres, serrées et en bon état. Les connexions desserrées ou corrodées peuvent entraîner une perte de performance ou des pannes.
- Utilisez les moteurs électriques conformément aux recommandations de la documentation. Évitez les surcharges et les surchauffes en utilisant les moteurs dans les limites de leur capacité nominale.
- Faites vérifier régulièrement vos moteurs électriques par un professionnel qualifié pour détecter tout problème potentiel. Une maintenance préventive régulière peut aider à identifier et à résoudre les problèmes avant qu’ils ne deviennent plus graves.
- Assurez-vous de les entretenir correctement. Suivez les recommandations du fabricant pour la charge, la décharge et l’entretien des batteries afin de prolonger leur durée de vie.
BlueNav n’est pas un fabricant de batteries, mais votre installateur saura vous recommander de bons produits, adaptés à votre usage.
La durée de vie des batteries peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la qualité de celles-ci, leurs conditions d’utilisation, leurs entretiens, et leurs technologies spécifiques.
Voici cependant quelques éléments à considérer :
Technologie des batteries : les moteurs hybrides électriques peuvent être associés à différentes technologies de batteries, telles que les batteries au plomb-acide, les batteries lithium-ion, ou les piles à combustible à l’hydrogène. Chaque technologie a ses propres caractéristiques en termes de durée de vie et de performances.
Conditions d’utilisation : la façon dont les batteries sont utilisées peut avoir un impact significatif sur leur durée de vie. Les cycles de charge et de décharge, les températures ambiantes, les taux de charge et de décharge, ainsi que d’autres facteurs peuvent tous influencer la durabilité des batteries.
Entretien : un entretien approprié peut contribuer à prolonger la durée de vie des batteries. Cela peut inclure des pratiques telles que la surveillance régulière de l’état de charge, la maintenance du système de refroidissement (dans le cas des batteries lithium-ion), et la protection contre les surcharges ou les décharges profondes.
Évolution de la technologie : la technologie des batteries évolue rapidement, et les progrès dans ce domaine peuvent conduire à des batteries avec une durée de vie plus longue et des performances améliorées au fil du temps.
En général, les batteries associées aux moteurs hybrides électriques sont au lithium. Elles sont conçues pour durer plusieurs années, avec des garanties fournies par les fabricants pour une certaine durée ou un certain nombre de cycles de charge. Pour les batteries lithium-ion, par exemple, la durée de vie typique peut varier de quelques années à une décennie ou plus, selon les facteurs mentionnés ci-dessus. En outre, le système de batteries peut être remplacé ou mis à niveau au fil du temps pour prolonger la durée de vie utile du système hybride électrique dans son ensemble.
La vitesse de votre bateau sera principalement influencée par la forme de la carène, la résistance de l’eau, le poids total du bateau et de sa charge, les conditions météorologiques. Plus votre bateau est lourd ou plus la résistance est grande, plus cela affectera sa vitesse maximale.
Pour estimer la vitesse de votre bateau équipé de moteurs électriques, vous pouvez suivre ces étapes :
- Consultez les spécifications du ou des moteurs thermiques de votre bateau sur leur documentation. Relevez sur leur courbe de puissance le régime moteur pour 25/30 chevaux.
- Relevez, en navigation, la vitesse du bateau à ce régime moteur, et ce sera approximativement la vitesse de navigation.
Attention, il faut prendre en compte le total des moteurs électriques ou thermiques installés, et ce ne sera qu’une approximation.
Si vous avez des doutes ou des questions sur la vitesse de votre bateau en mode électrique, n’hésitez pas à consulter votre installateur, nous pourrons l’assister dans ses calculs s’il le souhaite.
En résumé, estimer la vitesse de votre bateau équipé de moteurs électriques peut être fait en combinant les spécifications des moteurs, les facteurs de résistance, les expériences passées, l’utilisation de dispositifs de mesure tels que les GPS, et en consultant des experts si nécessaire, et avec notre soutien.
BlueNav n’est pas fournisseur de batteries.
Le temps de recharge des batteries d’un bateau électrique sur le quai dépend de plusieurs facteurs, notamment :
La capacité des batteries : plus les batteries ont une grande capacité (kWh), plus elles prendront de temps pour se recharger.
La puissance du chargeur : un chargeur plus puissant permettra de recharger les batteries plus rapidement. La puissance du chargeur est mesurée en kilowatts (kW).
Le type de batteries : différents types de batteries ont des caractéristiques de charge différentes. Par exemple, les batteries lithium-ion ont souvent des temps de recharge plus rapides que les batteries au plomb-acide.
La connexion électrique disponible sur le quai : la puissance électrique disponible sur le quai peut limiter la vitesse de recharge. Un quai équipé d’une connexion électrique à plus haute puissance permettra des temps de recharge plus courts.
L’état de charge initial des batteries : le temps de recharge sera plus court si les batteries ne sont pas complètement déchargées au début du processus de recharge.
En général, les bateaux électriques peuvent être rechargés en quelques heures sur le quai, mais cela peut varier considérablement en fonction des facteurs mentionnés ci-dessus. Certains bateaux électriques sont également équipés de systèmes de recharge rapide qui permettent des temps de recharge plus courts, mais ceux-ci peuvent nécessiter une infrastructure spécifique sur le quai.
Oui, nos moteurs BlueSpin rétractables évitent la traînée grâce à leur rétractabilité.
Selon la configuration (Outboard, Inhull, Stationary) et du nombre de moteurs installés, il est possible de contrôler la poussée jusqu’à 360°, ce qui offre un grand avantage à tous les plaisanciers équipés : vous pouvez littéralement faire tourner le bateau sur place la plupart du temps.
Le seul son perceptible par les plaisanciers sera celui de l’eau poussée et en contact avec la coque.
Oui, une propulsion électrique élimine toutes les fumées et les odeurs en navigation.
Cela n’est pas nécessaire, notre application est accessible sur la plupart des écrans MFD récents des principaux constructeurs (Raymarine, Simrad, B&G, Lowrance, Garmin, Furuno).
Tout dépend de la génération du MFD (performance / latence de l’écran). Une liste des matériels adaptée est disponible dans nos documentations techniques et peut vous être transmise sur demande
Vous avez accès aux données du système électrique comme la direction de poussée, la puissance des moteurs, et, si elles sont compatibles, aux données des batteries via le NMEA (SOC / Autonomie) et enfin aux données de vitesse du bateau SOG (via NMEA et GPS) ou STW (via NMEA et sonde)
Nous fournissons un joystick ergonomique sur notre panneau de commande.
Il suffit de désactiver la commande de la partie thermique et d’activer bouton On /Off du panneau de commande BlueNav. Dès lors appuyez sur un simple bouton pour commander la descente des moteurs et quelques secondes plus tard, vous pouvez naviguer en mode hybride électrique.
Le dimensionnement d’une propulsion électrique pour un bateau dépend de plusieurs facteurs. Voici quelques critères à prendre en compte :
Type de bateau : la taille, le poids et la forme du bateau influent sur le choix du système de propulsion électrique.
Usage du bateau : déterminer si le bateau sera utilisé pour des trajets courts ou longs, la vitesse désirée, le type de parcours (eaux calmes ou agitées), etc.
Autonomie : la capacité de la batterie et l’autonomie nécessaire déterminent la taille et le type de batteries à installer.
Puissance de propulsion : calculer la puissance nécessaire en fonction de la vitesse souhaitée, de la masse du bateau et des conditions de navigation.
Résistance à l’eau : l’efficacité de la propulsion est influencée par la résistance à l’eau. Le design de la coque et de l’hélice doit être optimisé pour réduire la traînée.
L’intégration d’une solution de propulsion électrique sur un bateau peut varier en complexité en fonction de plusieurs facteurs, notamment la taille et le type de bateau, le système électrique existant, les besoins en puissance, et les caractéristiques spécifiques de la propulsion électrique choisie. Dans certains cas, l’intégration peut être relativement simple et directe, tandis que dans d’autres cas, des modifications plus importantes peuvent être nécessaires.
Il est important de se conformer aux réglementations et aux normes de sécurité lors de l’installation d’une propulsion électrique sur un bateau, celles-ci varient selon les pays et les zones de navigation.
À notre connaissance, il n’existe nulle part de permis spécifique différenciant l’usage d’un bateau électrique ou hybride avec celui d’un bateau thermique.
Les personnes qui utilisent le bateau doivent être formées et compétentes dans l’utilisation des équipements installés, dont le système de propulsion électrique.
Cela peut inclure des informations sur le fonctionnement du système, les procédures de sécurité et les actions à prendre en cas d’urgence.
Les systèmes BlueNav fonctionnement en très basse tension, ce qui limite les risques, mais ils ne disparaissent pas pour autant.
Veillez à ce que les composants électriques soient correctement protégés des projections d’eau, et à ne pas intervenir dans un système électrique sous tension et sans les compétences adaptées.
En suivant ces mesures de sécurité et en utilisant le bon sens, la propulsion électrique est une option sûre et efficace pour votre bateau, offrant de nombreux avantages tels que la manœuvrabilité, la réduction des émissions, la réduction du bruit et une meilleure efficacité énergétique.
La compatibilité avec le système existant : il est important de vérifier que le système de propulsion électrique soit compatible avec les composants et les systèmes électriques existants du bateau. Cela peut nécessiter des modifications pour s’assurer que tous les éléments fonctionnent ensemble de manière harmonieuse.
Installation physique : l’installation des moteurs électriques, des batteries et des autres composants de propulsion peut nécessiter des ajustements au niveau de la structure du bateau et de l’aménagement intérieur. Cela peut inclure la création d’espaces de stockage pour les batteries et les unités de puissance des moteurs, l’installation de supports pour les moteurs électriques, la mise en place d’aérateurs, le cheminement des câbles électriques.
La bonne intégration d’une propulsion hybride électrique nécessite une expertise technique, une compréhension des besoins spécifiques du bateau et de son exploitation, une planification appropriée, ainsi qu’une connaissance des réglementations locales en vigueur.
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