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Le Loopia 290 passe à l’hybride avec BlueNav

Le Loopia 290 passe à l’hybride avec BlueNav

Loopia Hybride BlueNav

Propulsion électrique rétractable, Smart Navigation et motorisation thermique : BlueNav accompagne Sea Loop Marine et Mercury Marine France pour développer une version hybride du catamaran Loopia 290, alliant autonomie, performance et confort de navigation.

 

Présenté en mars dernier, le Loopia 290 est un catamaran électrique conçu par Sea Loop Marine, chantier naval vendéen, pour proposer une navigation stable, confortable et inclusive. Développé autour d’une carène signée Marc Lombard Yacht Design Group, il se distingue notamment par sa conception adaptée aux familles, y compris aux personnes en situation de handicap, et par l’intégration de panneaux solaires pour alimenter les équipements de confort à bord.

 

Pour aller plus loin, Sea Loop Marine développe désormais le Loopia 290 Hybride, avec le concours de BlueNav pour la propulsion électrique et la Smart Navigation, et de Mercury Marine France pour la motorisation thermique.

Une hybridation pensée pour conjuguer autonomie et performance

Le Loopia 290 Hybride associe deux moteurs thermiques Mercury EFI de 115 ch à la solution de propulsion électrique rétractable BlueNav. Cette configuration vise à élargir les possibilités de navigation du catamaran, avec une vitesse de pointe annoncée proche de 25 nœuds, une vitesse de croisière de 17 nœuds et une autonomie pouvant approcher les 200 milles nautiques.

 

Cette complémentarité permet de tirer parti des deux motorisations selon les usages : la puissance thermique pour les navigations à plus grande vitesse et la propulsion électrique BlueNav pour les manœuvres portuaires, les déplacements à proximité des côtes et les arrêts sur l’eau, avec davantage de discrétion et sans émissions directes de CO₂ liées à la propulsion électrique.

 

Le système BlueNav intègre également des fonctions de Smart Navigation conçues pour simplifier le pilotage et améliorer la précision des manœuvres, notamment l’Ancre Virtuelle brevetée, le Docking 360° et l’accostage latéral.

BlueNav : une propulsion secondaire au service d’une navigation plus intuitive

Avec ses moteurs électriques rétractables, BlueNav apporte une solution d’hybridation secondaire qui complète la motorisation principale sans la remplacer. Les moteurs peuvent être déployés lorsque la propulsion électrique est nécessaire, puis rétractés pour préserver les performances de navigation en mode thermique.

 

Les fonctions de Smart Navigation facilitent les manœuvres à basse vitesse et le maintien de position. Grâce à l’Ancre Virtuelle brevetée, le bateau peut maintenir automatiquement une position GPS sans avoir à jeter l’ancre. Le Docking 360° et le Docking latéral contribuent, quant à eux, à rendre les manœuvres plus précises et intuitives.

 

Le projet prévoit plusieurs solutions pour recharger les batteries : les panneaux solaires, le raccordement au réseau électrique à quai ou une recharge par les alternateurs de la motorisation thermique pendant les navigations.

 

Cette collaboration illustre une approche commune : associer les avantages de la propulsion électrique à la polyvalence d’une motorisation thermique, tout en facilitant la prise en main du bateau et en améliorant le confort de navigation.

Vers une version dédiée à la pêche : le Loopia 290 Fishing

Le développement du Loopia 290 Hybride ouvre également de nouvelles perspectives pour Sea Loop Marine, qui travaille sur une version dédiée à la pêche : le Loopia 290 Fishing.

 

Les premiers plans ont été réalisés et le chantier souhaite désormais s’entourer de spécialistes de la pêche en mer afin d’affiner le projet. L’objectif est de concevoir un bateau adapté à différents types de pratiques, de la pêche à la traîne à la pêche verticale, en passant par la pêche au lancer ou au gros.

 

La stabilité du catamaran, son espace à bord et les fonctions de Smart Navigation BlueNav, notamment le maintien de position avec l’Ancre Virtuelle et le contrôle de la dérive, constituent des atouts pour ces usages. Le projet prévoit également des équipements dédiés à la pêche, tels qu’un vivier, des porte-cannes et un espace de préparation des appâts.

 

À travers cette collaboration, BlueNav poursuit son engagement en faveur d’une navigation plus intuitive, en développant des technologies qui complètent les motorisations existantes et s’adaptent aux usages des plaisanciers comme des professionnels.

Loopia 290 hybride peche